El Gobierno Autónomo Municipal de San Borja encara la etapa final de los trabajos de mejoramiento en la calle Primero de Mayo Norte. La obra registra aproximadamente un 85% de avance físico y contempla el corte y sellado de juntas de dilatación, compactación, vaciado de los últimos sectores de pavimento y limpieza de la calzada antes de su entrega.
Los trabajos de mejoramiento vial en la calle Primero de Mayo Norte ingresaron a su fase final, según informaron autoridades y técnicos municipales durante una inspección realizada en el lugar.
En el sector se ejecuta actualmente el corte de las juntas de dilatación del pavimento rígido, una labor destinada a controlar los movimientos naturales del concreto y reducir el riesgo de fisuras o daños posteriores. Durante el recorrido también se pudo observar personal trabajando en la preparación y nivelación de los sectores que aún deben ser intervenidos.
De acuerdo con la información proporcionada por el equipo técnico, la obra registra un avance físico cercano al 85% y solo resta concluir un bloque de aproximadamente 65 metros cuadrados de pavimento.
El responsable del área de bacheo, ingeniero Diego Rivera, explicó que después de los cortes se procederá al sellado de las juntas con material asfáltico, además de completar el vaciado del tramo pendiente.
?Estamos realizando los cortes respectivos del concreto. Posteriormente se hará el colocado del alquitrán, que es importante para evitar que el pavimento se deteriore o se produzcan fisuras?, explicó el técnico.
Rivera agregó que se reforzaría el personal durante la jornada para terminar las tareas de perfilado, compactación y vaciado, con la intención de avanzar incluso en horario nocturno si las condiciones lo permiten.
Los trabajos también comprenden la limpieza final de las calzadas tanto en Primero de Mayo Norte como en sectores vinculados a la intervención municipal.
Durante la inspección, vecinos de la zona destacaron la importancia de la obra y señalaron que la mejora de esta vía era esperada desde hace varios años.
Uno de los residentes manifestó que el sector había permanecido durante aproximadamente 12 años esperando una intervención de estas características.
La ejecución de la obra también ha permitido incorporar mano de obra local, aspecto que fue resaltado por las autoridades municipales debido a que representa una fuente temporal de ingresos para familias del municipio.
Asimismo, desde el Gobierno Municipal se agradeció el respaldo de los vecinos de Primero de Mayo Norte y el aporte realizado mediante su Plan Operativo Anual (POA) para contribuir a la ejecución del proyecto.
Aunque la conclusión de los trabajos estaba prevista para los primeros días posteriores a la inspección, las autoridades señalaron que el pavimento permanecerá cerrado temporalmente al tránsito para permitir que el concreto alcance las condiciones necesarias de resistencia.
La previsión anunciada es habilitar posteriormente la calle para la circulación de motocicletas, vehículos livianos y transporte en general.
Las autoridades solicitaron a la población respetar las restricciones mientras continúe el proceso de fraguado, debido a que el ingreso anticipado de vehículos podría ocasionar daños en el pavimento recién construido.
Una vez concluida la obra de Primero de Mayo Norte, el Gobierno Municipal informó que prevé continuar con trabajos en otros sectores de San Borja, entre ellos Trujillo de Leones, inmediaciones de la Unidad Educativa 18 de Noviembre, calle Cochabamba y otros puntos considerados críticos.
Desde el Ejecutivo municipal señalaron que las intervenciones se realizarán de manera progresiva, tomando en cuenta las necesidades existentes en diferentes barrios y zonas de la población.
Con la culminación de Primero de Mayo Norte, se busca mejorar la conexión vial del sector y brindar mejores condiciones de transitabilidad a vecinos y conductores que diariamente utilizan esta calle.
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La calle Primero de Mayo Norte entra en su etapa final de intervención. Con un avance aproximado del 85%, personal municipal trabaja en el corte y sellado de juntas, compactación y conclusión del último bloque de pavimento antes de su posterior habilitación al tráfico vehicular.